Klikzink
Een aanbouw tegen een bestaand huis heeft meestal een klein, laag dakvlak. Vaak niet meer dan een paar meter breed, met één kant tegen de gevel en één kant tegen het hoofddak. Op zo'n oppervlak liggen relatief weinig banen naast elkaar, en dat maakt de vraag wat er gebeurt als er één stuk is, concreter dan op een groot schuin dak. Er is minder ruimte om iets te verbergen en de aansluiting op het huis zelf, de meterkast en de overgang naar het hoofddak, ligt vlakbij.
Een felsbaan met geïntegreerde zonnecellen is een van de banen die samen het dakvlak vormen. Elke baan werkt op zichzelf. Als er een baan beschadigd raakt, door een gevallen tak, een val van het dak van het hoofdgebouw, of gewoon slijtage na jaren, dan valt die ene baan uit. De banen ernaast blijven gewoon stroom leveren en blijven ook gewoon het dak dichthouden. Er is geen keten van cellen die elkaar mee omlaag trekt zoals bij een string van gewone paneeltjes op een klein oppervlak, waar één kapotte cel soms een heel paneel platlegt.
De waterdichtheid van het dak en de werking van de zonnecellen zijn twee gescheiden zaken, ook al zitten ze in dezelfde plaat. De fels aan de zijkant van elke baan is wat het dak dicht houdt; dat mechanische deel functioneert onafhankelijk van de elektrische laag daaronder. Een baan die elektrisch is uitgevallen, dus geen stroom meer levert, ligt nog even goed aangesloten op zijn buren als daarvoor. Het dak lekt niet vanzelf als er een storing optreedt in de opwekking. Andersom geldt ook: schade aan de plaat die wel tot een lek leidt, zoals een deuk met een scheur, is in de eerste plaats een dakprobleem en wordt ook als dakprobleem behandeld, niet anders dan bij een felsdak zonder cellen. Hoe die waterdichtheid precies is opgebouwd, met de overlappende fels en de aansluiting op het hoofddak, staat uitgebreider beschreven op de pagina over hoe het dak waterdicht blijft bij een aanbouw.
Om een beschadigde baan te vervangen, moet die baan los van zijn buren gemaakt worden. Bij een klikfelsdak gebeurt dat door de fels van de aangrenzende banen open te maken, de klemmen los te nemen en de baan eruit te schuiven. Bij een gewoon aanbouwdak zonder cellen is dat een dakdekkersklus. Bij een baan met zonnecellen komt daar de kabel bij die vanaf de onderkant van die ene baan naar de rest van de opwekking loopt. Die kabel moet ontkoppeld worden voordat de baan eruit kan, en na plaatsing van de nieuwe baan weer aangesloten. Op een aanbouw ligt die bekabeling meestal kort, want de afstand tot de meterkast in het huis is klein vergeleken met een groot schuin dak. Hoe die kabel precies naar binnen gaat en waar hij de gevel of de dakrand doorkruist, leggen we uit bij de pagina over hoe de stroom naar binnen komt op een aanbouw.
De vervangende baan wordt op maat gewalst, net als de rest van de levering. Omdat wij de banen zelf produceren, is een enkele vervangbaan geen bijzondere bestelling, maar wel een bestelling: er ligt geen voorraad losse banen bij de aannemer op de plank. Voor een klein aanbouwdak, waar vaak toch al een aannemer in de buurt is voor ander werk aan de aanbouw of het huis, is dat praktisch meestal geen probleem. Voor een geïsoleerd, ver weg gelegen dak zou het langer duren, maar dat is bij een aanbouw zelden aan de orde.
Bij een gewoon paneel dat los op beugels boven het dak staat, is vervangen in de zin dat je het paneel loskoppelt en een nieuw paneel neerzet, vaak sneller, juist omdat het dak zelf niet open hoeft. Dat is een reëel verschil en het is niet oneerlijk om dat te noemen. Bij een felsbaan met cellen erin is de vervanging een dakklus, geen paneelklus. Daar staat tegenover dat er bij een geïntegreerd dak nooit een tweede laag bovenop hoeft te bestaan die apart onderhouden, vastgezet of tegen storm beveiligd moet worden; wat er ligt is het dak. Wat storm en hagel met die ene laag doen en waar de grens ligt tussen een schoonheidsfoutje en een echte beschadiging, staat op de pagina over hagel en storm bij een aanbouw.
Een concreet beeld: een aanbouw van vier meter breed heeft, afhankelijk van de gekozen breedte, misschien acht tot tien banen naast elkaar. Eén beschadigde baan is dan één achtste tot één tiende van het dakoppervlak dat tijdelijk geen stroom levert, tot de vervanging is geplaatst. De rest van het dak blijft intact en blijft leveren. Op een groot schuin dak met veertig banen is die verhouding nog gunstiger; op een klein aanbouwdak met maar een paar banen is het aandeel van één baan groter, en dat is precies waarom de vraag bij een aanbouw vaker gesteld wordt dan bij een groot dak.
Op een aanbouw speelt nog iets anders dan op een los, vrijstaand dak: de meterkast staat al, de bekabeling van het huis ligt al, en de aanbouw moet daar logisch op aansluiten. Als er een baan vervangen wordt, verandert er in principe niets aan die aansluiting; alleen het stukje bekabeling van de vervangen baan naar het knooppunt wordt opnieuw gelegd. De omvormer, die meestal ergens centraal in het huis of dicht bij de meterkast staat, hoeft niet aangepast te worden voor de vervanging van één baan. Waar die omvormer precies het beste past bij een aanbouw en waarom, staat op de pagina over waar de omvormer komt bij een aanbouw.
Of je van tevoren kunt zien welke baan het probleem is, hangt af van de monitoring die bij het systeem hoort; met de juiste monitoring is per baan te zien wat hij levert, en een uitval springt er dan meteen uit in plaats van dat je moet wachten op een merkbare terugval in de meterstand.
Hoe lang een vervanging duurt, wat die kost, en hoeveel opbrengst je in de tussentijd mist, verschilt per dakvlak: per hellingshoek, per aantal banen, per bereikbaarheid van het dak boven de aanbouw en per afstand tot de meterkast. Een getal daarvoor durven we hier niet te geven, want het klopt dan voor de ene aanbouw en niet voor de andere. Wat we wel kunnen doen is het op tekening uitrekenen voor uw specifieke aanbouw, inclusief hoe de vervangbaan aansluit op het hoofddak en waar de kabel binnenkomt. Dat meedenken op basis van een tekening kost niets.